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非常用発電機の負荷試験から冷却水の交換の提案!

大阪の某幼稚園で負荷試験を実施しました!

負荷運転前の点検で冷却水が茶色になっているのを確認!

茶色になる原因としては、クーラントの劣化、冷却系の錆、エンジンオイルの混入等が考えられ、

場合によっては冷却性能の低下によるエンジンにオーバーヒートを引き起こす可能性も。

負荷試験自体は問題なく完了したものの、発電機のメンテナンス、及びクーラント液の交換を提案しました!

ニシハツ製発電機茶色のクーラント液

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